A RATB hivatalosan részvénytársasággá alakul. Az új STB Ilfov helységekben közlekedést is biztosít

2019 januárjától

A Bukaresti Autonóm Közlekedési Hatóság (RATB) hivatalosan átalakul Societatea de Transport Bucureşti SA elnevezésű részvénytársasággá - derül ki a Bukarest Megyei Jogú Város Önkormányzata Általános Tanácsának (CGMB) ülésén csütörtökön jóváhagyott határozattervezetből. A határozattervezet utal arra, hogy megbízást adtak Orlando Culea-nak, a CGMB-ben tartott ülés korábbi elnökének és a PSD tanácsosának a Bukaresti Közlekedési Vállalat (STB) alapító okiratának aláírására.

A CGMB február 22-én döntött arról, hogy a RATB átalakul Societatea de Transport Bucureşti SA nevű részvénytársasággá. A részvényesek a Fővárosi Ház lesznek az Általános Tanácson keresztül, az Ilfov Városháza pedig a Megyei Tanácson keresztül lesznek. Az újonnan alapított társaság részvénytőkéje meghaladja a 129 millió lejt, és a vállalat alkalmazottjait ugyanazon pozíciókban veszik át és alkalmazzák újra.

A RATB átszervezéséről 2016 óta beszéltek, amikor a CGMB jóváhagyta az ezzel kapcsolatos tanulmányt, és az önkormányzat megígérte, hogy az irányt az év elejére átalakítják. 2017 áprilisában Aurelian Bădulescu alpolgármester úgy becsülte, hogy a Regia augusztus környékén részvénytársasággá alakul át.

A RATB-vel kapcsolatos másik határozattervezet a rendelet jóváhagyására és a tömegközlekedés irányításának az új STB-hez történő közvetlen átruházására vonatkozó szerződés jóváhagyására utal, mind a fővárosban, mind az Ilfov-i helységekben. Ezt a projektet szintén jóváhagyták, és a főtanácsos által javasolt módosítás lehetővé teszi az új STB-vel ingyenes tömegközlekedés biztosítását árva tanulók és hallgatók számára.

A határozattervezet szerint a szerződés összértéke meghaladja a 2 milliárd lejt, az átlagos éves érték pedig 1 milliárd lej, amelyhez hozzáadódik az áfa. A szerződés időtartama legfeljebb két év.

Ezenkívül a CGMB augusztus 23-i ülésén elfogadták azt a határozattervezetet, amely a Bukarest-Ilfov régió közúti személyszállítási szolgáltatásának sürgős RATB-ba delegálásának lehetőségvizsgálatára utal. A Bukarest-Ilfov Közösségi Közlekedési Fejlesztési Egyesület (ADITPBI) által tavaly júliusban létrehozott tanulmány azt mutatja, hogy mindaddig, amíg az összes szükséges feltétel meg nem valósul az integrált tömegközlekedési személyszállítási program végrehajtásához, szükség van egy szállítási szolgáltatás átruházási szerződése.

A Fenntartható Városi Mobilitási Terven (SUMP) alapuló dokumentum szerint 36 magánvállalkozás biztosít közlekedést a Főváros és Ilfov megyei települések között, eredetileg a 2008–2011 közötti időszakra kiadott, majd 2018 decemberéig meghosszabbított engedélyek alapján, de anélkül szolgáltatási szerződéseket kötöttek. Az engedélyek azonban csak az útvonal végét említik, és a sofőrök nem tartják be a szállítási programot - mutatja a tanulmány.

Továbbá az útvonalak nincsenek optimalizálva, a forgalmi menetrendet az igény diktálja, mivel a sofőrök várják az utasok beszállását és az autó feltöltését, az üzemidő korlátozott, az autók kicsiek, régiek, nincsenek karbantartva, nincsenek légkondicionálással és fűtéssel, és állomások nem léteznek, mert a sofőrök az utasok kérésére megállnak.

"A szolgáltatások a főbb bukaresti bejárati folyosókra összpontosítanak, és mindegyik útvonal Ilfov több helységét, gyakran csak egy várost vagy egyéni községet köti össze Bukarest külterületén található állomással. A települések jelentős részének nincs előnye a tömegközlekedésből. nagyobb települések, bár tömegközlekedéssel szolgálják ki őket, nem biztosítják az egységes elosztást, a települést átszelő főút mentén koncentrálódnak "- írja az alkalmi tanulmány.

A szolgáltatást a RATB-ra ruházzák át (amely még mindig átalakítás és részvénytársasággá alakulás alatt áll), legfeljebb két évre, ezt követően 2019 januárjától az ADITPBI megkezdi a regionális belső szolgáltatóval való szerződéskötési eljárást 10 éves időtartamra. A szerződést közvetlen odaítéléssel kötik meg.

"A szerződés kiterjed a buszok, villamosok és trolibuszok által jelenleg Bukarest közigazgatási területén nyújtott szolgáltatásokra, valamint Ilfov megye egyes útvonalain a buszok által nyújtott szolgáltatásokra, az ideiglenes személyszállítási program (.) Szerint, az A nyilvános személyszállítás, amely a közszolgáltatások kötelezettségét fogja jelenteni az üzemeltetők számára ", mutatja az ADITPBI lehetőségvizsgálata.

A RATB-nek összesen 1147 autóbusza van, ebből naponta 807-en közlekednek az útvonalon.

Az Ilfov megyében közlekedő buszhálózatot illetően 2016 végén 46 autóbusz biztosította a közlekedést 17 külvárosi vonalon, amelyekre a RATB és 12 település (december 1., Bragadiru, Buftea, Chitila, Magurele) között kötöttek szerződést., Otopeni, Afumaţi, Domneşti, Mogoşoaia, Clinceni, Popeşti-Leordeni, Chiajna).

A dokumentum megállapítja, hogy 2019 januárjától a Bukaresti Közlekedési Vállalat Bukarest - Ilfov 51 buszjáratán közlekedik, és intézkedéseket hoznak az integrált e-jegyrendszer és az egységes viteldíj-ajánlat megvalósítására.