HASZNOS: Az autó motorját télen fel kell melegíteni?

A hideg évszak nagy fejfájást okoz azoknak a sofőröknek, akiknek nemcsak saját autójukat kell megfelelően felszerelniük, hanem gondoskodniuk kell az útviszonyokról és nem utolsósorban különös figyelmet kell fordítaniuk az autó működésére. Az utolsó kategória egy olyan kérdést tartalmaz, amely sok vitát ébreszt a sofőrök között, nevezetesen - fel kell-e melegíteni a motort télen.?!

motorját

Valójában az oka annak, hogy a legtöbb sofőr továbbra is inkább felmelegíti az autó motorját, azokból az évekből származik, amikor a legtöbb autó porlasztóval rendelkezett. Ez utóbbi, ha nem fűtötték megfelelően, nem biztosította a levegő és az üzemanyag optimális kombinációját a motorban, ami a motor leállítását okozhatja.

Az 1990-es évek elején az autógyártók lemondtak a karburátorokról az elektronikus közvetlen befecskendezéses rendszer mellett, amely az érzékelőknek köszönhetően biztosítja a motor levegőjének és üzemanyagának tökéletes kombinációját. Emiatt a motor télen történő fűtése felesleges, mivel ezek az érzékelők gondoskodnak a szükséges levegő- és üzemanyagmennyiség hozzáigazításáról a motor fűtési szintjétől függően.

Szakértők szerint nagyon hideg napokon nem kell több, mint 30 másodperc, hogy az álló motort felmelegítsék, majd beindítsák, mert mozgás közben sokkal gyorsabban fog felmelegedni autója motorja, amelynek állítólag nincs karburátora.

Sőt, a kanadai természeti erőforrások ügynökségének mérései szerint a motor felmelegítésére parkoló autó sokkal több üzemanyagot fogyaszt. Ehhez a teszthez három autót -18 Celsius fok hőmérsékletnek tettek ki. Az egyiket 5 percig, a másodikat 10 percig melegítették, a harmadik pedig azonnal elindult. Így a méréseket követően az első autóhoz, amely nem indult be motorja nélkül, az első autóban az üzemanyag-fogyasztás növekedése 7% és 14% között mozgott, míg a második autó 10 percig állt 12% és 19% között változott. Ráadásul ugyanezen tanulmány szerint, ha az észak-amerikaiak nem melegítették volna fel a motort télen, akkor minden sofőr együtt 5,9 milliárd dollárt spórolna meg, amelyet a benzinkutaknál pazarolnak el a megnövekedett fogyasztás miatt.

Végül, de nem utolsósorban a motor fűtése negatív hatással van a környezetre. A környezetvédők szerint csak Észak-Amerikában az éves motor levegőben történő felfűtésének jelenségeként több káros anyag bocsátódik ki, mint a szódabikarbóna, az alumínium és a mészkő gyárak együttvéve.