Mennyire veszélyesek a villamos kerítései?

A bukaresti villamosvonalakhoz való hozzáférés tilalmát szolgáló kerítések több kárt okozhatnak, mint hasznot - figyelmeztetnek a közlekedésbiztonsági szakemberek. A sávok csökkentése és a jelölések hiánya valódi buktatóvá válhat a sofőrök számára. A villamos utasai sem biztonságosak, ha sürgősen ki kell őket evakuálni.

veszélyesek

Hogyan osztja el Románia a 30 milliárd eurót az EU-tól

Hogyan ellenőrizheti saját maga, hogy a védőmaszk biztonságos és megfelelő-e

Fekete péntek egy járványban. A románok minden becslést elvetettek

Miért halnak meg egészségesnek tűnő emberek koronavírusban?

Slobozia: karantén és nem túl sok

Túszejtő tréfa Montrealban

Szörnyű baleset Szucsaván

Hogyan mérjük az oxigéntelítettséget

A gazdaság messze nem számít az elvárásoknak

Pénteken az első órában baleset miatt leállt a villamos forgalma a főváros Lizeanu területén. A tettes a villamosvonalon haladó sofőr volt, bár kerítései keretezik, amelyek körülhatárolják a teret. Jó ötlet, de rosszul valósult meg - állítják a közlekedésbiztonsági szakemberek.

"Itt láthatjuk, hogy az út mennyire beszűkült, megvan ez a nyíl, amely jelzi, hol volt a sáv közepe. Most az autók nagyon közel vannak a sáv középső részéhez, és az autók sokkal közelebb vannak "- magyarázza Paul Dorneanu, infrastrukturális szakember.

"Egy ilyen kerítésnek a belvárosba való elhelyezése egyáltalán nem tűnik megfelelőnek, elegendő egy inflexió, a lakosság oktatása és a térfigyelő kamerákkal rendelkező helyi rendőrség, hogy elvégezze a dolgát, a sofőrök pedig ne sértsék meg ezt" - mondja. Dan Trifu, az Eco Civica elnöke.

"Sajnos az alkalmazási módszer tűzoltó! Az egyik sietve készült a fém kerítések felszerelésére. Amint láthatja, van egy sáv és az a sáv, amely a villamos nyomtávját határolja. Az ötlet az volt, hogy lehetővé tegyék az utasok számára, hogy leszálljanak a villamosról, ha üzemzavar lép fel. Csak egy személy fér el ebben a részben. Egy esemény pillanatában villamos vagy bármi más kigyullad, az utasoknak mind problémája lesz a leszállás és a gyors evakuálás "- mutatja Paul Dorneanu.

A fegyelmezetlen gyalogosok számára a sorompó nem áthidalhatatlan akadály.

"Csak a végére kellene mennem! (Riporter: Messze van?) Igen! Tegyen valamit, mert a jelölés túl messze van! ”Azt mondja, az egyik gyalogos elkapta a kerítés ugrását.

"Valószínűleg jeleztek, de nem hiszem, hogy beszűkítették a teret. Ez jobb! Egyértelműen visszajöttek, sofőr vagyok és tudom! Hova mentek vissza? A villamosvonalon, bárhol "- jelenti ki egy hölgy.

A közúti közlekedésbiztonsági szakemberek által jelzett és elfogadott megoldás a villamosvonal elhatárolására az autós forgalom sávjairól oszlopok használatára utal. Magasságuk körülbelül 40 centiméter rugalmas, műanyag. Vannak pólusok, amelyek veszélyes helyzetben nem veszélyeztetik senki életét.

A városháza illetékesei szerint a tömegközlekedés rangsorolása rendkívül fontos a főváros forgalmának ésszerűsítése szempontjából. Azt állítják, hogy a villamosok sebessége 20% -kal nőtt, miután elválasztó kerítéseket telepítettek majdnem 20 kilométer hosszúságra.