Tudja meg Daniel Onoriu hihetetlen történetét! »Fordulj az élettel« Vissza a cikkhez

Onoriu nem is olyan rossz. Ha Titi nem végzett volna annyi kísérletet a motorokkal, ha Hora részt vett volna a bajnokság kezdete óta, és ha Horatiu Cristea nem csak Osellával versenyezne, akkor Honoriu Danielus rekordjában nem lenne első hely. Ps: egy profilmagazinban írt róla: Sok rajongója "RACHETA" -nak, a többiek pedig viccesen "PETARDA" -nak hívják.:))))) micsoda vicc. nem igazán, ez egyfajta valóság.

tudja

Igen, sokkal többet tudsz Danielről. Úgy tűnik, hogy a Federation magazint is olvasta:)). Ki vagy te?:)))))))))))))))) Hagyd, hogy Titid összegyűjtsék a bajnoki címeket, amikor a többieknek voltak autóik, jaj az anyjuknak, ő pedig ment a WRC-vel és más bombákkal. Tehát hagyjon minket!:)))))

Valóban, Onoriu nem is olyan rossz. Ha Titi nem végzett volna annyi kísérletet a motorokkal, ha Hora részt vett volna a bajnokság kezdete óta, és ha Horatiu Cristea nem csak Osellával versenyezne, akkor Honoriu Danielus rekordjában nem lenne első hely. Ps: egy profilmagazinban írt róla: Sok rajongója "RACHETA" -nak, a többiek pedig viccesen "PETARDA" -nak hívják.:))))) micsoda vicc. nem igazán, ez egyfajta valóság.

Tetszik, hogy a srác ellentmondásos. Csillagszövete van, és jó, hogy a megerősítésért és a teljesítményért is harcol. Bármit is mondanak itt néhány csalódott ember, ez az a tehetség, amely ritkán született meg mostanában, és az is marad - ezek Titi Aur szavai tanítványáról, Daniel Onoriuról. Repedés ellenére!

Daniel autója korántsem nagy teljesítményű, de az EVO 9-hez képest nagyon régi generáció. Hora autója sem halvány. Több száz ló és több száz kg csak az álmaidban van. Titi nem hülye. Ne becsüld le, hogy verésre jött volna:)))). Nem ismered elég jól, még akkor sem, ha rajongsz érte;)

Felsorolta a pilóták és szponzorok nevét; nem mondtál semmit a motor teljesítményéről és az autó súlyáról. Ha Titi evo 9-gyel érkezett, ez nem azt jelenti, hogy az autó hangosabb volt, mint az ono. Épp ellenkezőleg, azt hiszem, hogy SZÁZ JÓ extra lóval és SZÁZ JÓ kilóval kevesebb volt! SZIA. Cristea egész szezonban nem rendelkezett BMW Osellával, Hora Fordja nem igazán hasonlít Ono vörös fenevadjához. Pilótaként nagyon értékelem Onót, de többet kellene beszélnie a tesztekről, mint a sajtóban.

Mi lehet "többet mondani az ONO teszteken", mint hogy mindet megverte és bajnok ? Nem beszélni a sajtóban? De kikről szeretné, ha a sajtó írna? Talán a helyről. 4 vagy 5? Úgy tűnik, rajongó vagy:)

Úgy tűnik, hogy néhány ember ostoba vagy szándékosan ostoba. béna levelekkel írja, hogy Daniel Onoriu 1978-ban született, ezért számolja ki a testvéreknek, hogy Daniel hány éves volt 1991-ben, és akkor nem fogja összetéveszteni.

Íme néhány az ONO figyelmeztetéseiből: 1 Horatiu Ionescu Cristea-Osella BMW. (bajnok autó az Európa-bajnokságon) 2 Titi Aur-Evo9. (szponzor: rommtelecom és cosmote 3. Lucien Hora Fors Escort Coswoth. (szponzor: UCM csapat) Paul Andronic- Evo9. Heinz Gollner Audi RS4. Silviu Dumitrescu Dallara (MONOPOST) ezeket a neveket?