A helyes választás? Marksman kontra gepárd légvédelmi rendszer

35 mm-es Oerlikon légvédelmi ágyúk, Marconi Marksman torony, lengyel eredetű T-55AM alváz: ItPsv 90 Finnország szolgálatában.

szemben

Nehéz megtalálni a heterogénebb kombinációt, de úgy tűnik, hogy sikerült (kissé).

A Marksman egy SPAAG torony volt, amelyet a brit Marconi tervezett, ugyanazon cég kutató és lővezérlő radarjával, valamint két svájci, Oerlikon Contraves 35 mm-es ágyúval, amelyek hasonlóak a gepárdhoz, de a lövedék tartaléka valamivel alacsonyabb, 460 töredezett lövedékből és 40 perforátorból. A páncélos doboz építését Vickers végezte.

Amit a Marksman nem rendelkezett, az egy dedikált futómű, amelyet a meglévő harckocsik karosszériájára szereltek fel. A hidegháború végével a potenciális ügyfelek eltűntek a szovjet repülés fenyegetésével, ezért egy olyan időszak következett, amikor a rendszert szinte minden lehetséges változatban javasolták: Centurion, Chieftain, Challenger 1, M48, Leo 1, Type 59.

A legegyedibb változat talán a T-55AM alvázra szerelt változat volt, 3 fős személyzettel és 620 lóerős V55 motorral. És pontosan ez az a kombináció, amelyben az első és az utolsó megrendelés érkezett, illetve 7 darab lépett Finnország adományába 1990-ben.

Bár úgy tűnik, hogy valamilyen technikai probléma merült fel egy teljesen kidolgozatlan új termékben, az ItPsv 90 2010-ig működött, amikor tartalékba helyezték őket.

A leghíresebb gepárd teljesítményéhez hasonló teljesítményekkel jár, A Marksman azonban egyszerűsített rendszer volt, követve annak az időszaknak a tendenciáját, hogy kettő helyett egyetlen radar van, ezért alacsonyabbak a beszerzési és karbantartási költségek. A brit Marconi detektáló és nyomonkövető radar képes volt azonosítani a 12 km-re lévő célpontokat, és elkezdte nyomon követni őket, hogy összehangolják a lövést 10 km-en.

Talán ez inspiráltabb választás lett volna Románia számára?

Japán 87-es típusú, hasonló termék gepárd

1998 augusztusában azonban Románia úgy döntött, hogy elfogadja Németország adományát a NATO-tagság támogatásaként 36 újjáélesztett Gepard légvédelmi fedélzeti járműről (+7 nem revitalizált darab, pótalkatrészként). változat kapott B2L volt, azaz analóg detektáló és nyomkövető radarokkal és lézeres távolságmérővel, de az 1A2 változat kibővített képességei nélkül, egy olyan verzióval, amelyben 1998-2005 között körülbelül 147 gepárdot fejlesztettek a Bundeswehr számára és 60 gepárdot a holland királyi hadsereg számára.

A tordai 3 AA részleg első szakaszában a berendezések és a logisztikai infrastruktúra (beleértve a szimulátorokat) felelőssége a német Krauss-Maffei Wegmann cégre hárult, 25 millió euró értékű külső szerződéssel, amelyet 1999-2000 között költségvetési előirányzatokból finanszíroztak. a román kormány és a HERMES Regionális Fejlesztési Ügynökség által garantált kölcsön révén.

Kezdeti koncepció gepárd

A KMW ellentételezési (kompenzációs) kötelezettségeket fizetett ki azzal, hogy román szakembereket képzett a CN Roman SA-n belül, átadta a technológiát és a romániai javítások elvégzésének jogát. Ugyanez a megállapodás biztosította 25 román katona kiképzését a Münster Tankiskolában, a Rendsburg Légvédelmi Iskolában, az Aacheni Műszaki Iskolában, valamint a Totendorfi és Putlosi kiképzési területeken (lásd: Katonai Obszervatórium).

Német 1A2 változat (közelkép) és holland GWI

Holland gepárd új álcázó mintával - (forrás KMW)

A 2 radar gepárd függetlenek:

kutatási/beszerzési radar (az S sávban a 2-4 GHz a német változatnál és a Ku sáv a 12-18 GHz a hollandnál) a torony hátuljába van telepítve és összecsukható

S-sávú kereső/felvevő radar

az egyik a tűz kísérése/követése és vezetése a torony elején helyezkedik el (a német változatnál a 8-12 GHz-es X, a hollandnál 26,5-40 GHz-es X/Ka sávban).

Radar a tűz kísérése/követése és vezetése

A radarok 360 ° -os láthatóságot biztosítanak egyidejű célpásztázással, interferenciaelnyomással, mozgáskeresési képességgel és monopulzus követési üzemmóddal.

Bundeswehr gepárd kitett

Így a gepárd a következő célpontokat tudja biztosítani a célok észleléséhez és nyomon követéséhez, és a fegyverekkel ellátott torony automatikusan a cél felé orientálódik, amelyet egy 40kW-os generátor villamosan működtet:

- S sáv-kereső radarral és 60dB elnyomási képességgel (visszhang-visszautasítás): 75 - 16 000 m;

- Ku sáv-követõ radarral és 23 dB-es elnyomási képességgel (visszaverõdés): 700 - 15 000 m;

- LASER távolságmérővel: 25 - 5500 m;

Román gepárd legénységgel és MLI-84M PCB a tartományban

A Leopard 1 tartály futóműve alapján a gepárd rendelkezik egy 2, 35 mm-es Oerlikon KDA automata löveggel ellátott, 3,15 m hosszú, 3,15 m hosszú toronnyal, amelynek egyedi ütése 550 löket/perc, sebessége a cső szájánál 1440 m/s a ​​FAPDS lövedéknél törhető perforáló bilincs levehető cipővel, amely párhuzamosan használható a sebesség mérésére szolgáló eszközzel a cső szájánál), valamint 640 légvédelmi lövedék és 40 perforáló lövedék tartaléka, amelyek automatikusan választhatók. Ezenkívül az ágyúk üteme megválasztható az alkalmazott cél típusától függően, kezdve a 12 lövedék sorozatától, a rövid AA sorozatig és a földi célok eléréséig tartó lövésekig.

Skyranger torony bokszoló, lehetséges gepárd cseréje

Érdekes megjegyezni, hogy Románia a felvásárlás óta eltelt 10 év alatt nem fellebbezett a gepárd-korszerűsítési program, amely 1996-ban indult 500 millió DM elosztásával az 1A2/CA1 szabvány több mint 200 példányának korszerűsítéséhez egy csomag tartalmazta:

  • Az analóg felvételi számítógép cseréje egy digitálisra egy Motorola 68020 32 bites mikroprocesszorral, egypaneles számítógépek aritmetikai társprocesszorokkal, közös memória, új kezelőpanelek és interfészelektronika adaptálása. Ezek lehetővé teszik a célelkötési távolság meghosszabbítását, rövidebb reakcióidőt és nagyobb valószínűséget a célba éréshez. A reakcióidő 10 másodperc alá esett.

Digitális fényképezőgép

  • Új FAPDS lőszerek (törhető perforáló géppisztoly levehető cipővel) bevezetése, valamint egy eszköz a sebesség mérésére a cső szájánál;

Sebességmérő a cső torkolatánál

  • C3 () képességek: Datalink légvédelmi parancsnoki és irányító rendszerekkel (német FlaAFuSys és holland célinformációs parancsnoki és irányító rendszer): SEM 93 SEL/Alcatel rádiók, FM 9000 Thales és rendszerinterfészek. Ez a rendszer lehetővé teszi a gepárd működését, automatikusan védve a kerületet, személyzet nélkül.

Kutató radarelektronikai részleg

  • Új hűtőrendszer a személyzeti fülkéhez és az elektronikához;
  • BITE rendszer integrálása (beépített tesztberendezés)

Radar elektronikai rekesz

  • A védelmi rendszer módosítása 76 mm-es gránátokkal, lehetővé téve az infravörös zavaró füst új lőszerének bevezetését, nagyon rövid reakcióidővel

Füstgránátvetők

  • Az egész gepárd általános revitalizálása
  • Új edzőeszközök

A torony taktikai-műveleti szimulátora

1999-ben további korszerűsítést jelentett négy rövid hatótávolságú légvédelmi rakétaindító és a FIM-92 Stinger vagy Igla infravörös irányítású torony beépítése az ágyúk felszerelésébe. De költségvetési korlátok miatt nem finanszírozták használatba vételre.

Valószínűleg az 1A2 korszerűsítés továbbfejlesztett szintje az, amelyet Brazíliának kínálnak, a 34 millió 1A2 szabványra felújított és korszerűsített járműre vonatkozó szerződésben 30 millió euró áron a román gepárdok számára is minimumra lenne szükség. Meg kell említeni, hogy a Brazíliának szánt rendszerek is rendelkeznek egy új radar, 2010 szintjén, amiről egyelőre nincsenek részletek (de lehetséges, hogy az Mk3 verzióról van szó itt bemutatva), és a kitett változatban mint modell úgy tűnt, hogy integrált föld-levegő rakétákkal rendelkeznek.

A hiányosság Gepárd rendszer az a tény, hogy bár a radarok 16, illetve 15 km-en dolgoznak a kísérőnél, az effektív hatótávolság ágyúk segítségével nem haladja meg a 3,5–4 km-t (FAPDS esetében a maximális távolság 6 km). Még a FIM-92 Stinger rakéták vagy a 9K338 Igla-S/SA-24 legújabb verziójának segítségével a légi célok elérésének képessége sem haladja meg az 5-6 km-t, míg az őslakosok CA-94M és CA-95M ne haladja meg a 4,2 km-t (lásd mégMi hiányzik?"). Ez azt jelenti, hogy a legújabb generációs légi páncéltörő vagy sugárzásellenes rakétákat az AA rendszer hatósugarán kívül, 8-10 km vagy annál nagyobb távolságra lehet elindítani.

Szerelje fel a Stinger rakétákat az ágyútámaszra

Egy másik hiányosság a növekvő üzemeltetési költség, a revitalizáció és a karbantartás egy része, amelyet az utolsó Romtehnica-szerződések után Németországban végeztek az anyavállalatnál, a KMW-nél, millió euróért:

  • Aukció: Szolgáltatási szerződés - gepárd rendszerek revitalizálása: Szerződés értéke: 15 402 854 EUR, Aukció nyertese: Krauss-Maffei Wegmann GmbH, odaítélési felhívás száma 23484/06.02.2008; Karbantartási és javítási szolgáltatások - Fő ellátási hely: Németország és Románia
  • Nyilvános aukció - Integrált logisztikai támogatás légvédelmi rendszerek kaliberéhez 2x35mm, önjáró, GEPARD, Szerződés értéke: 16 603 704 RON; Az aukció nyertese: Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG. A KG 104596/2011.03.29. Számú hirdetménye; Karbantartási és javítási szolgáltatások - Fő szállítás: Turda, Románia

1.) Egyrészt a radar pontosságának növekedése és lövedékeket, hogy ha a műszakilag lehetséges, a gepárd rendszer ellenséges pályán képes elpusztítani a levegőben lévő kis rakétákat. További alternatíva lenne néhány telepítése aktív védelmi rendszerek hasonló a Trophy-hoz vagy az Arena 3-hoz irányított lövések elfogására.

2.) Felszerelés a légvédelmi rakéta, amelynek hatótávolsága legalább 8-10 km (lehetséges evolúció RAV-RS vagy LFK-NG, vagy akár a CA-94M/95M leszármazottja), párhuzamosan a radar lefedettségi sugár 16 km feletti növekedésével, ezek szükség esetén képesek irányítani az IR rakétarakétát. Érdekes változat a dél-afrikai Umkhonto légvédelmi rakéta, amely képes 20 km-es célpontok elérésére, a Reutech RSR-320 3D radar vezérlésével, de IR érzékelővel. Itt fennáll annak a veszélye is, hogy extra súlyt ad a toronyhoz, de mind a Leopard1, mind a TR-85 alváznak problémamentesen meg kell birkóznia.

3.) Lehetséges a harci képességek bővítése passzív rendszerek segítségével (optikai/infravörös), a radarokat így le lehet állítani, és a lézeres távolságmérőt rövid hatótávolságú kapcsolatokban használják. Szükség van a radarok által elvezetett energia csökkentésére is.

4.) Valószínűleg és a torony mozgatása TR-85 vagy T55 alvázon csökkentené az üzemeltetési költségeket és csökkentené a Leopard1 alkatrészektől való függőséget, amely alváz Romániának csak 43 példányban van. Lásd még Marksman tapasztalatait.

Rooikat dél-afrikai hasonló gepárdtoronnyal

Van egy olcsóbb, de több kutatást és izzadságot igénylő, kerekes futóműves változat is, amint azt a németek jósolják a Boxer futóművel ellátott Skyrangerjükre. A dél-afrikaiak Rooikatjukkal is megtapasztalták a gepárdhoz hasonló tornyot hordozó futóművet. Hozzáférünk a SAUR2 alvázhoz és hamarosan a TBT-hez, mindkettő 8 × 8.

A radarokkal és a rakétákkal kapcsolatban a lengyelek Bumar a Gepárdhoz hasonló járműre gondolt, amely végül megkapta az első megrendeléseket (2005), nevezetesen Loire, a PT-91/T72 tartály alvázán. A kereső radar egy N-26/MMSR (Sola), 26 km-es keresési sugárral és 64 célpont követési képességével, nyomkövető radarral is.

Van egy tanulmány a föld-levegő rakétákkal felszerelt alváz-változatról - a PZR Loire-ról is, amely a 3D radarrendszerrel működhetne és növelheti a fegyverek együttes hatótávolságát, de úgy tűnik, hogy a programot törölték.

Ugyanennek a 3D radarnak a változata prémium formájában belépett Lengyelország berendezésébe 8 telepítés megrendelése A lengyel VSHORAD védelemre szánt, 4 × 4-es méretű AMZ Kutno Zubr-P járműre telepíthető ZDPSR Sola N-26 légi úton szállítható mobil többsugaras kereső radarok (MMSR).

A Brazíliának javasolt gepárd variáns modellje

Tehát, ha a Honvédelmi Minisztérium az elkövetkező 10-15 évben továbbra is egy kissé modern légvédelmi felszerelést akar használni, nem pedig a 70-es évek technológiáját, amelyet a harctéren a mai felszerelés fellebbezés nélkül felülmúl, akkor a fentiekben javasolt legtöbb fejlesztést a Beszerzési Osztály és esetleg az ACTTM aggodalmainak középpontjába kerül. És nem sok pénzről van szó, különösen, ha összehasonlítjuk a Romtehnica által csak egy revitalizációs szakaszra elköltött 15 millió eurót a Brazília által a 34 hasonló rendszerre adott 30 millió euróval, hanem a modernizációval is.

Miért nem történt meg ez a modernizáció a román hadseregnek történő adományozás idején, és miért nem vették figyelembe még a megoldásként többé-kevésbé sikeres CA-94M rakétákkal való felruházást sem, remélem, egyszer majd megtudom. Pedig 10 év telt el azóta, hogy a gepárd rendszerek beléptek a román szárazföldi erőkbe!