Román hadsereg, amelyet saját országában alulfinanszírozással tizedelt meg

Részvény

Mig 21 Lancer, akit a válság eltemet

Román hősök, katasztrofális adományok áldozatai

Fekete doboz, helyreállt

Tuzla, egy fekete folt a román repülés történetében

A balesetek rávilágítanak a román hadsereg alulfinanszírozására

Szánalmas állapot

A hadsereg technikájának jelenlegi siralmas állapota tragédiákat idézhet elő az adott napon. Csak a professzionális szakemberek halogatják az ilyen boldog befejezést. A román tisztviselők azonban büszkék azokra a TAB-okra, amelyek több százezer kilométert tettek meg Irakba és Afganisztánba, amelyek az életkor és a kopás miatt valódi roncsokká váltak. Az iraki embereket hazaszállították! A Hercules repülőgépek forgásban repülnek, hogy kölcsönkérjenek alkatrészeket egymástól, míg az új megrendelt spártai gépekért nem fizetnek. A vadászrepülőgép MIG-21 LanceR repülőgéppel repül, amelynek repülési időtartama 2011-2013-ban jár le. Az ARO és DAC típusú autótechnika régi és bizonytalan, alkalmatlan a közutakon történő közlekedésre biztonságos körülmények között. A T55 tankok idősebbek, mint a legtöbb tartálykocsi. A laktanya épületei előrehaladott állapotban vannak. Ez idő alatt a katonai technikát építő ipari létesítményeket eladják, feloszlatják, elhagyásuk miatt megsemmisítik.

Tartályhajót a lőtéren rossz lőszer ölt meg

Gavril Nicorici őrmester, a tordai 814-es harckocsizászlóaljból október 30-án, szombaton halt meg egy balesetet követően a Brassó megyei Polygon Five-ban. Az altiszt mechanikus vezető volt és részt vett a lőtérben, az egységgel együtt, a manőverező lőszer felhasználásával lőtt ülésen. A gyakorlat végén, 13.45 körül a katona súlyosan megsérült a fej területén, miközben egy manőveres lövést (lövedék nélküli lőszer) kezelt, annak eredményeként, hogy a manőveres lövés megindította az alaptűket. Az altisztet a katonai orvosok azonnal elsősegélyben részesítették, és a katonai sürgősségi orvosi szolgálathoz (SMMU) tartozó MEDEVAC-tal felszerelt IAR-330 Puma helikopterrel a marosvásárhelyi Megyei Sürgősségi Kórházba szállították. Az orvosok minden erőfeszítése ellenére a katona 15.00 körül meghalt. Gavril Nicorici őrmester 26 éves volt és nőtlen. Értesítették a Katonai Ügyészséget, és a szárazföldi erők vezérkari főnöke által kinevezett szakbizottság megvizsgálja az esemény körülményeit.

A katonák rakéta üzemanyaggal égtek

Június 10-én, csütörtökön 15 óra körül, U.M. 02109-től a mangáliai helyőrségtől munkabaleset történt, amelyben hét katona érintett. Részt vesznek egy gyakorlórakéta előkészítésére szolgáló képzésen, amely manőverek végrehajtásával állítja elő az üzemanyagot egy speciális tartályból a rakétába. A művelet során oxidálószer szivárgás történt, amely korróziós anyagokkal való közvetlen érintkezés révén sérüléseket okozott a katonaságnak, bár konkrét védelmi intézkedéseket hoztak egy ilyen művelethez. Az érintett személyzetet mentőkkel sürgősen a Mangalia Városi Kórházba szállították speciális orvosi segítségért. Az első információk alapján az egyik katona a testfelület 15-20% -án égett, a többi pedig 2-3% -on. Az elsősegély nyújtása után az egészségügyi személyzet úgy döntött, hogy a katonaságot a Constanta Megyei Kórház speciális osztályára szállítja további kezelés és vizsgálatok céljából. A haditengerészet vezérkari főnöke elrendelte egy bizottság kinevezését, amely kivizsgálja a baleset okait "- pontosítja a Honvédelmi Minisztérium közleménye.

A MiG-21 LanceR idővel elvesztette a csatát

MiG-k cseréje, vészhelyzet

Új repülőgépek üzemeltetési követelményei

A tájfun veri az orosz gépeket

Typhoon Eurofighter

Alenia képviselő az Eurofightert tartja a legjobb multi-role harcosnak a piacon. "És nem ezt mondom, de az olasz, nagy-britanniai, németországi, spanyol pilóták ezt mondják. Amikor megkérdezik őket, azt mondják: ez egy különleges világ, ez egy másik történet, nem hasonlít az F16-hoz, a Mirage 2000-hez, a Gripenhez, az F18-hoz vagy a MiG 29-hez "- mondta el nekünk Bonelli. Nagyon visszafogott volt, amikor információt kértem a pénzügyi ajánlatról. "Az árkérdések nagyon érzékenyek, és a folyamat ezen szakaszában szeretnénk azokat bizalmasan kezelni" - mondta Marco Bonelli.
A Typhoon Eurofighter a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezik: Szárnyfesztávolság - 10,95 m; Hossza - 15,96 m; Magasság - 5,28 m; Üres súly - 11 000 kg; Maximális felszállási tömeg - 23 000 kg; Hajtás - két Eurojet EJ2000 turboventilátoros motor; Maximális sebesség - 2,0 Mach; Autonómia - kb. 3700 km; Az első járat - 1994. március 24 .; Ár - 58-60 millió euró; Gyártó: Eurofighter GMBH; Részvényesek: 46% - EADS (Németország, Franciaország, Spanyolország), 33% - BAE Systems (Egyesült Királyság), 21% - Alenia Aeronautica (Olaszország)

F-16, a kemény politikai konfrontáció tétje

F-16, az F-35 közbenső terméke

JAS-39, részletekben

Románia az F-16 mellett döntött. A csatának még nincs vége

Fekete golyók az F-16-hoz

Exportálható változatok

Fokozott interoperabilitás

A külföldön folytatott fegyvereladásokat felügyelő Védelmi Biztonsági Együttműködési Ügynökség közleménye szerint ezeknek a fegyverrendszereknek a kézbesítése jelentősen megnöveli Románia interoperabilitását az Egyesült Államokkal és a többi NATO-országgal, és a -értékesebb partner a világ egyik fontos régiójában ". Az említett dokumentum azt is kimondja, hogy a szerződés a repülőgépek mellett radarokat, pótmotorokat, rádiórendszereket, elektronikai berendezéseket és földi állomásokat is tartalmaz. Ide tartozik 4 F100-PW-229 vagy F110-GE-129 IPE pótmotor; 5 pótmotor F100-PW-220 IPE; 4 tartalék radar APG-68 (V) 9; 60 LAU-129/A hordozórakéta; 30 LAU-117 hordozórakéta; 6 „Joint Helmet Mounted Cueing Systems” navigációs sisak; 4 AN/ARC-238 SINCGARS rádiórendszer (egycsatornás földi és légi rádiórendszer); További 24 pár tartály; 4 Link-16 multifunkcionális információelosztó rendszer - kis mennyiségű terminálok; 2 Link-16 földi állomás stb. Az ajánlat tartalmaz integrációs szoftvert, műszaki dokumentációt, pótalkatrészeket, felszereléseket és személyzetet a képzéshez, logisztikai támogatást stb.

F-16, harci tapasztalattal rendelkező repülőgép

A 24 állammal felszerelt, több mint 4400 repülőgép gyártásával és az elmúlt 20 év során több háborúban való részvétellel az F-16 az egyik leghíresebb vadászrepülőgépnek tekinthető. Az ajánlat a régi MiG-21 cseréjére F-16-ra az Egyesült Államok kormányától származik, nem pedig a gyártótól, a Lockheed Martin-tól. A Pentagon májusban jelentette be, hogy értesítette az Egyesült Államok Kongresszusát a Lockheed Martin által gyártott 24 új F-16 C/D Block 50/52 vadászgép és 24 régi F-16 repülőgép Romániába történő lehetséges eladásáról. korszerűsíteni kell a kapcsolódó berendezésekkel együtt, 4,5 milliárd dolláros szerződés alapján. Az ajánlat magában foglalja azt a lehetőséget is, hogy Románia bekapcsolódjon a Joint Strike Fighter programba, az ötödik generációs F-35 repülőgépeket legalább 10 évvel az F-16 repülőgépek vásárlása után lehet megvásárolni - állítják a Lockheed Martin képviselői és romániai és amerikai tisztviselők.

Több mint 4000 eszköz 24 országban

400 000 repülési óra konfliktuszónákban

Az egyik leghosszabb harci tapasztalattal az F-16 számos nagy hadműveletben vett részt, 10 légierőből, több mint 200 000 rajtaütéssel. Ezen F-16-os győzelmek közül sok a levegő-föld küldetések során született. Csak 1991-ben 13 480 missziót hajtott végre valós harci körülmények között. 1995 óta az F-16 számos más háborús misszióban megkülönbözteti magát támadásainak pontosságával, az ellenség légvédelmi képességének autonóm elnyomásával, taktikai felderítéssel és légi harci irányító előőrssel. 2003-ban 130 F-16 hajtott végre körülbelül 4000 tényleges küldetést. Összességében az F-16-osok több mint 200 000 missziót és 400 000 repülési órát halmoztak fel a világ konfliktuszónáiban.

Műszaki adatok